حيث حضر حفل وضع حجر الاساس الدكتور أشرف العربي وزير التخطيط، والدكتور احمد زكي بدر وزير التنمية المحلية، واللواء احمد تيمور القائم بأعمال محافظ القاهرة واللواء كمال الدالي محافظ الجيزة.

ومن جانبه، صرح وزير النقل أن الجزء الثانى من المرحلة الرابعة يمتد بطول 6.37 كم، ويشتمل علي عدد (5) محطات علوية وهـــــي " هشام بركات – قباء- عمر بن الخطاب - الهايكستب – المحطة التبادلية عدلى منصور عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الاسماعيلية "، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث بمساحة 65 فدان ، وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات بدون الوحدات المتحركة 5.9 مليار جنيه مصرى .

وأكد الدكتور جلال سعيد، على اختصار المدة الزمنية اللازمة لتنفيذ هذه المرحلة، وذلك في اطار حرص الوزارة على تنفيذ المشروعات التنموية لرفع المعاناة عن كاهل المواطن المصري، وتحسين مستوى المعيشة والذي سينعكس بصورة إيجابية على رفع مستوى أداءه ومعدل الإنتاج، ومن المخطط إفتتاحها للجمهور في نهاية 2018.

الجدير بالذكر، أن تنفيذ الجزء الثانى من المرحلة الرابعة 4B يتم عن طريق إتحاد شركات المقاولات المصرية (المقاولون العرب – أوراسكوم )، حيث سيتم الإستفادة من الخبرات المكتسبة للشركات المصرية في مجال تنفيذ مترو الأنفاق، وذلك لتقليل الإعتماد على الخبرات الأجنبية وتوفير العملة الأجنبية والإعتماد على أبناء الوطن وما ينتجه السوق المحلي لتنفيذ المشروعات القومية الهامة.

وأوضح وزير النقل،  أن الخط الثالث للمترو هو أحد مشروعات البنية الأساسية في مجال نقل الركاب، حيث تم تشغيل المرحلتين الأولى والثانية لهذا الخط، وأنه سوف يتم البدء في تنفيذ المرحلة الثالثة من نفس الخط من العتبة وحتي الكيت كات وامبابة والدقي والعجوزة وجامعة القاهرة، ومرواً بالاسعاف والزمالك بما في ذلك عبور نهر النيل.

 وبذلك يتم تنفيذ معظم الخط الثالث بالكامل بطول حوالى 43 كم، ليصل بين محطة عدلى منصور شرقاً وجامعة القاهرة غربا .